कैसे शहरीकरण पारगमन की वास्तुकला को प्रभावित कर रहा है

चाहे आप पूर्ण शहरी अंतरिक्ष में रहते हैं या आस-पास के उपनगरों से यात्रा करते हैं, पारगमन की वास्तुकला दैनिक आधार पर एक बल माना जाता है। छवि स्रोत: बूम बीट

एक शहर में रहना एक रोमांचक अनुभव हो सकता है। रेस्तरां, मनोरंजन और व्यापार के अवसरों की एक अनूठी विविधता के साथ, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि लोग सभ्यता के इन उन्माद केंद्रों के लिए तैयार हैं। जहां बड़े शहर के सपने इंतजार कर रहे हैं, लोग हमेशा बड़े लोगों के हिस्से की उम्मीद के साथ जनता में माइग्रेट करने जा रहे हैं।

कहा जा रहा है कि, वे लोग दैनिक बढ़ रहे हैं। दुनिया की आबादी बढ़ रही है और संख्याएं तेजी से ऊपर बहती जा रही हैं। अधिक लोगों का मतलब अधिक उत्तेजना हो सकता है, लेकिन इसका मतलब कड़े रहने वाले स्थान और निश्चित रूप से भीड़ वाले यात्रा का मतलब हो सकता है। चाहे आप पूर्ण शहरी अंतरिक्ष में रहते हैं या आसपास के उपनगरों से यात्रा करते हैं, पारगमन की वास्तुकला दैनिक आधार पर एक बल माना जाता है।

शहरी ट्रांजिट सिस्टम बनाने वाले लोगों ने बढ़ते दबाव और अवसर को अलग-अलग डिजाइन करने का अवसर महसूस किया है क्योंकि शहर बढ़ते हैं और आबादी उनके चारों ओर विस्फोट हो जाती है। ट्रांजिट सिस्टम के लिए तत्काल आवश्यकता है जो न केवल सुपर कुशलता से कार्य करती है, बल्कि दैनिक यात्रा के मानव पहलू को भी पूरा करती है।

चलो कुछ तरीकों से देखें कि शहरीकरण हमारे पारगमन तरीकों के डिजाइन को प्रभावित कर रहा है:

भारत में यह नया स्टेशन डिजाइन टिकट रहित यात्रा की अनुमति देगा और प्रति दिन 500,000 से अधिक यात्रियों को संभालेगा। छवि स्रोत: दैनिक मेल

कोई लंबा बस एक यात्रा नहीं

यह एक रहस्य नहीं है कि जो शहरी रिक्त स्थान में यात्रा करते हैं वे रोज पहनते हैं। हालांकि यह एक आवश्यकता है, यह भी तनावपूर्ण और अत्यधिक समय लेने वाला हो सकता है। यात्रियों के बहुत से लोग अपने दिन के पारगमन में आसानी से घंटे बिताते हैं, जहां कहीं भी वे जा रहे हैं, वहां से ट्रेक बनाना और उनके दैनिक जीवन का एक केंद्रीय विषय बन जाता है।

ट्रांजिट आर्किटेक्ट्स एक दायित्व से कुछ और कम करने की दिशा में रास्ता तय कर रहे हैं। वे जीवनशैली शुरू करने के तरीकों को खोजने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं। लक्ष्य को कम करने से बाहर निकलना और इसे अपने जीवन में अनुभव करना है जहां समय गुम नहीं लगता है, लेकिन शायद यहां तक ​​कि प्राप्त भी हो सकता है।

इसके पीछे की रणनीति स्पष्ट है; पारगमन आर्किटेक्ट्स को ऐसे सिस्टम तैयार करना चाहिए जो लोगों को गति में जीवन का अनुभव करने दें। बिंदु ए से बिंदु बी तक जाने के लिए पर्याप्त नहीं है, यात्रियों को प्रेरित और उत्पादक तरीके से होना चाहिए। पेरिस, फ्रांस में मेट्रो स्टेशनों के महान उदाहरण हैं। प्रत्येक यात्रा करने के लिए अपने स्वयं के थीम्ड गेटवे के रूप में कार्य करता है जहां यात्रियों को कला से प्रेरित किया जा सकता है, या यहां तक ​​कि छत पर एक क्रॉसवर्ड भी करते हैं जब वे प्रतीक्षा करते हैं!

इसी प्रकार, दुनिया भर में अन्य ट्रांजिट सिस्टम त्वरित यात्रा के विचार का आह्वान कर रहे हैं जो बस आसान लगता है। अब समय पर कहीं और अपना रास्ता बनाते समय खरीदारी करना, खाएं और पढ़ना संभव है। पारगमन आर्किटेक्ट प्रेरणादायक यात्रा के विचार को समर्पित हैं क्योंकि जनसंख्या बढ़ती है, और साक्ष्य अंतर-आने वाली गतिविधियों की वृद्धि में है जो हर जगह पॉप-अप कर रहे हैं।

अपने यात्रा को अपने जीवन में और अपने जीवन में अनुभव करें जहां समय गुम नहीं लग रहा है, लेकिन शायद यहां तक ​​कि प्राप्त भी हो सकता है। इस स्टॉकहोम में आर्टवर्क का आनंद लेना, स्वीडन स्टेशन समय बीतने के लिए एक शानदार तरीका प्रतीत होता है। छवि स्रोत: अभिभावक

टिकट रहित परिवहन

शहरी क्षेत्रों के लिए सामान्य रूप से आने या पारगमन के सबसे निराशाजनक हिस्सों में से एक, प्रतीक्षा समय शामिल है। चाहे आप बस की प्रतीक्षा कर रहे हों, एक ट्रेन, टैक्सी या ट्राम-वेटिंग तनाव का कारण बनती है जो जल्दी भीड़ में फैल सकती है। अपने मेट्रो कार्ड को भूलने के लिए गलत सुबह चुनें और आप समय पर काम करने की उम्मीद के बिना आसानी से लंबी टिकट लाइन के अंत में खुद को पा सकते हैं। इसी प्रकार, बस पर कदम उठाने के साथ आने वाली निराशा की कल्पना करना मुश्किल नहीं है, यह समझने के लिए कि आपने अपना नकद छोड़ा है या घर पर बदल दिया है।

इन सामरिक परेशानियों से बचने और बढ़ती आबादी के समय और धन को बचाने के लिए, पारगमन वास्तुकला बढ़ी हुई तकनीक के दायरे में आगे बढ़ रहा है। टिकट रहित परिवहन की उम्र शुरू हो गई है और लाभ जल्दी ही खुद को ज्ञात कर रहे हैं। प्रीपेड संग्रह स्मार्टकार्ड भविष्य की एक विशेषता है जब सार्वजनिक परिवहन और अधिक तरल पदार्थ यात्रा की बात आती है।

ये पाठक अनुकूल कार्ड पूरी तरह से नकदी की आवश्यकता को खत्म करते हैं और उन लंबी, निराशाजनक रेखाओं को भी काटते हैं। अपने घर के आराम से रिचार्ज करने में आसान, इन कार्डों में से अधिकांश को पढ़ने के लिए भी प्रस्तुत करने की आवश्यकता नहीं है। स्कैनर उन पर एक पर्स या वॉलेट के अंदर से उठा सकते हैं जिसका मतलब है कि आपको रास्ते में इसे छोड़ने या खोने के बारे में भी चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।

इसके अतिरिक्त, इस कुशल स्कैनिंग प्रणाली दिन के भीड़ के दौरान भीड़ को खत्म करने में मदद के लिए डेटा पर ट्रांजिट नियंत्रकों को अधिक आसानी से दे सकती है। पैटर्न को अधिक आसानी से स्थापित किया जा सकता है और तनावपूर्ण स्थितियों के अवसरों को कम कर सकता है।

नेपल्स, इटली में यह ट्रांजिट स्टेशन ऐसा प्रतीत होता है कि एक चमकदार आकाश खुल रहा है और आपका स्वागत है। छवि स्रोत: अभिभावक

ट्रांजिट सिस्टम्स कि नकल जीवन

जबकि बढ़ती आबादी बड़े शहरों में आती है और सार्वजनिक परिवहन पर तेजी से निर्भर हो जाती है, वहीं मनुष्यों के भीतर प्रकृति से जुड़ी एक गहरी बीज की आवश्यकता होती है। यह पारगमन आर्किटेक्ट्स पर खो नहीं जाता है और वास्तव में, तेजी से उनके डिजाइन में शामिल किया जाता है। दक्षता और यात्रा की आसानी जितनी महत्वपूर्ण है, लोगों को शहरी अंतरिक्ष के माध्यम से अपना रास्ता बनाने के दौरान प्राकृतिक दुनिया से जुड़ने की आवश्यकता है।

यह शहर के आधार पर कई अलग-अलग रूपों में दिखाई देता है, लेकिन मॉस्को के उन लोगों ने प्राकृतिक दृश्यों के साथ व्यक्तिगत मेट्रो कारों को चित्रित करके अपने परिवहन को थोड़ा स्वाभाविक स्पर्श दिया है। परिवहन भूमि वास्तुकला को और अधिक प्राकृतिक अनुभव देने की बात आती है जब ऊपर जमीन से नीचे जमीन परिवहन से सौंदर्यपूर्ण रूप से सुखदायक कुछ लेना एक उत्कृष्ट रणनीति है।

कभी-कभी परिवहन साधनों को बढ़ावा देने के लिए प्राकृतिक दृश्य बनाने के लिए भी आवश्यक नहीं है, बल्कि सिस्टम को प्राकृतिक दुनिया को प्रतिबिंबित करने की अनुमति देता है। गगनचुंबी इमारतों के आस-पास के सिद्धांत की तरह, शहरी ट्रेनों को इतनी चिकनाई में डिजाइन किया जा सकता है कि जब वे शहरों के माध्यम से उड़ते हैं, तो उनके बाहरी लोग उनके चारों ओर आकाश और दुनिया को प्रतिबिंबित करते हैं। यह पूरी तरह से सिस्टम के लिए एक और एकीकृत रूप बनाता है।

प्राकृतिक अनुभव बनाने से परे, पारगमन आर्किटेक्ट शहरी रिक्त स्थान में परिवहन प्रणालियों के हरित समाधान की स्पष्ट आवश्यकता को समझ रहे हैं। सिस्टम की दीर्घायु पूरी तरह से एक शहर के स्वास्थ्य से सीधे जुड़ा जा रहा है, और इसलिए, निश्चित रूप से हरा काम किया जाना है। शिकागो शहर ने एक हरी परिवहन रणनीति लागू की है जिसका उद्देश्य उनके सभी प्राथमिक यात्रा मार्गों से जुड़ना है। जैसे-जैसे शहर बढ़ते हैं और आबादी बढ़ती है, नागरिकों को स्वस्थ रखने के लिए हरित परिवहन की आवश्यकता पारगमन आर्किटेक्ट्स के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता होगी।

दक्षता और यात्रा की आसानी जितनी महत्वपूर्ण है, लोगों को शहरी अंतरिक्ष के माध्यम से अपना रास्ता बनाने के दौरान प्राकृतिक दुनिया से जुड़ने की आवश्यकता है। छवि स्रोत: आर्किटेक्चर तैयार

सार्वजनिक पारगमन के बिना संचार की संभावना

हालांकि यह पहली बार counterintuitive प्रतीत हो सकता है, सभी कड़ी मेहनत पारगमन आर्किटेक्ट कुशल, प्रेरणादायक और प्राकृतिक शहरी प्रणाली बनाने में डाल रहे हैं अंततः इसे पूरी तरह से आवश्यकता को खत्म कर सकते हैं। क्या यह संभव है कि लोग ट्रेन को छिपाने या बस की प्रतीक्षा करने के बजाय दैनिक आधार पर काम करने के लिए चलेंगे या बाइक करेंगे?

लेकिन इससे पहले, कुछ परिवहन व्यवस्था पहले ही परिवहन विधियों पर डबल-अप करने के प्रयासों का नेतृत्व कर रही हैं। जर्मनी में, अब ऐसे ट्राम हैं जिनके पास यात्रियों के लिए साइकिलों के लिए फ्रंट लोडर हैं। इस प्रकार के परिवहन कार्यान्वयन का मतलब है कि यात्रियों को न केवल अपनी यात्रा में दक्षता कारक मिलता है, बल्कि वहां पहुंचने के बाद भी परिवहन के अपने पसंदीदा तरीकों का उपयोग कर सकते हैं।

पेरिस समेत यूरोप के आसपास के बड़े शहरों में भी इसी तरह की व्यवस्था की गई है। वेलीब जैसे बाइक किराए पर लेने वाले सिस्टमों का उपयोग आम तौर पर घिरे शहरों में किया जा रहा है ताकि नागरिकों को बाइक पर कूदने के लिए प्रोत्साहित किया जा सके जिसे बाद में उनके अंतिम गंतव्य के करीब लौटाया जा सके। सार्वजनिक परिवहन संख्याओं को व्यवस्थित रखने के दौरान यह शहर के हरित प्रयास को भी बढ़ाता है।

इन सभी नए प्रणालियों में शहरी रिक्त स्थान में अधिक तरल पदार्थ परिवहन वास्तुकला बनाने का एक आम लक्ष्य है, साथ ही साथ लोगों को उनके यात्रा का आनंद लेने के लिए सशक्त बनाना- और न केवल उनके साथ रखा जाता है। हालांकि यह अंततः सार्वजनिक परिवहन के कम उपयोग का कारण बन सकता है, यह निश्चित रूप से मानव भावना में शामिल यात्रा के उन्मूलन का कारण नहीं बन जाएगा।

क्या यह संभव है कि लोग ट्रेन को छिपाने या बस की प्रतीक्षा करने के बजाय दैनिक आधार पर काम करने के लिए चलेंगे या बाइक करेंगे? छवि स्रोत: विकिमीडिया

अधिक भीड़ वाले शहरी केंद्रों की ओर बढ़ती जा रही एक बढ़ती आबादी एक असली तथ्य है जिसे शहरी परिवहन आर्किटेक्ट्स द्वारा निपटाया जाना है, लेकिन प्रबंधन करना असंभव नहीं है। शहरीकरण डिजाइन के समय अवसर का द्वार खोलता है, और पारगमन आर्किटेक्ट्स को सिस्टम स्थापित करने पर मानव आवश्यकता को ध्यान में रखकर यात्रियों के जीवन को बेहतर बनाने की क्षमता होती है।

इस तरह के विकास का प्रबंधन रास्ते में रोमांचक नए कदमों के साथ चल रही प्रक्रिया जारी रहेगा। चाहे पारगमन आर्किटेक्ट हरे रंग में जाएं, टिकट रहित ट्रेनें बनाएं या जहां भी वे जाना चाहते हैं, लोगों को खुद को लेने की शक्ति दें, वे सभी एक बेहतर शहरी अस्तित्व के निर्माण के व्यवसाय में एक साथ हैं।

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लेखक: Simon Jenkins, ई-मेल

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